CAC Wackett

L’avion d’entraînement CAC Wackett a été le premier type d’aéronef conçu en interne par la Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) d’Australie. Le nom est dérivé de son concepteur – Lawrence Wackett.

Le type a été conçu pour répondre à la RAAF Spécification 3/38 pour un ab initio avion d’entraînement. C’est un avion monoplan à siège tandem fixe et à roulette de queue, avec un fuselage en tubes d’acier recouvert de tissu. Les ailes et l’empennage sont en bois. Malgré la simplicité de la conception, la construction du premier des deux prototypes CA-2, commencée en octobre 1938, ne fut achevée qu’en septembre 1939 (en partie parce que CAC était occupé à construire son usine à ce moment). Le premier prototype a volé pour la première fois le 19 septembre 1939, équipé d’un moteur Gipsy Major. L’avion s’est avéré être de faible puissance avec ce moteur, et le deuxième prototype fut équipé d’un Gipsy Six pour son premier vol au début de novembre de la même année (le premier prototype a ensuite aussi reçu un moteur Gipsy Six). Bien que les performances de vol furent améliorées, le moteur plus lourd nia tous les avantages de performance au décollage obtenus à grâce à l’augmentation de puissance, de sorte que la décision fut prise d’installer un moteur radial Warner Scarab entraînant une hélice Hamilton à deux pales. Les deux prototypes furent équipés de Scarabs à la mi-1940.

Plusieurs mois passent avant que la RAAF ne s’engage pour ce modèle, en partie parce que pendant un certain temps, il semblait que les besoins de formation de l’organisation pouvaient être rencontrés avec d’autres avions déjà acquis. Cependant, la Spécification RAAF 1/40 pour la „Fourniture du CAC Wackett…“ , fut finalement publiée en août 1940 et le Wackett entra en production. Le premier CA-6 Wackett enregistra son premier vol le 6 février 1941, et est entré en service en mars la même année. Les fournitures des hélices Hamilton, fabriquées localement par de Havilland Australia, et du moteur Scarab étaient irrégulières au cours de la première moitié de 1941. Le problème de l’approvisionnement en hélices n’a pas été résolu avant octobre de cette année, et de nombreux avions s’accumulèrent à l’usine CAC au Fisherman’s Bend. Pendant ce temps, l’occasion fut prise pour modifier l’épaisseur des toiles des parties inférieures des ailes, l’utilisation en ayant montré la nécessité. Après le déclenchement de la Guerre du Pacifique, la production augmenta pour laisser la place au Boomerang, et le dernier Wackett fut livré à la Royal Australian Air Force le 22 avril 1942.

Dans les années 1950, plusieurs Wackett furent convertis par Kingsford Smith Aviation Services Pty. Ltd en version agricole, étant rebaptisés Kingsford Smith KS-2 ou KS-3 Cropmaster. Le KS-2 avait une trémie installée à l’avant du poste de pilotage cheap custom football shirts; cette conversion n’a pas été un succès, il fut donc re-modifié en KS-3 avec la trémie d’alimentation située à l’arrière du cockpit. Quatre autres Wackett furent convertis en KS-3 et le type a été développé en Yeoman Cropmaster.

Le Wackett a principalement servi aux écoles: No. 1 Wireless Air Gunnery School (WAGS) à Ballarat, Victoria; 1 Elementary Flying Training School à Tamworth, Nouvelle-Galles du Sud; N° 2 WAGS à Parkes, Nouvelle-Galles du Sud; N° 3 WAGS à Maryborough, Queensland et N° 5 Operational Training Unit à Tocumwal, Nouvelle-Galles du Sud. Il a également servi dans plusieurs autres établissements de l’Empire Air Training Scheme en Australie. Environ un tiers des 200 avions furent radiés durant le service à la RAAF, et après la seconde Guerre Mondiale, les avions restants étant retirés et vendus à des personnes civiles et des organisations. Environ une trentaine d’avions furent revendus à l’armée de l’Air des Indes Néerlandaises dont les survivants furent transférés à la naissante Indonesian Air Force au moment de l’indépendance reusable drink bottles, bien qu’il ne fut pas prévu de les utiliser. Plusieurs dizaines d’autres furent placés sur le registre d’état civil Australien.

Le 14 janvier 1962, James Knight entama un vol de Ceduna, Australie du Sud à Cook, Australie du Sud sur le Wackett VH-BEC (ex-RAAF A3-139). Il n’a jamais été revu. Plus de trois ans plus tard, le 28 mars 1965, VH-BEC a été retrouvé par hasard à deux cents kilomètres au Nord de Cook. Knight resta avec l’avion après un atterrissage forcé et écrit un journal et son Testament sur les panneaux du fuselage; la dernière page du journal ayant été faite le 20 janvier 1962. Il a été constaté par la suite que le montage de la boussole magnétique avait lâché et affichait des directions avec 30 degrés d’erreur. VH-BEC a été récupéré en 1977 et est maintenant au Central Australian Aviation Museum. Plusieurs autres Wackett et KS-3 Cropmaster sont dans d’autres musées et dans des mains privées en Australie.

Thomas Wright (Altertumsforscher)

Thomas Wright (* 21. April 1810 bei Ludlow, Shropshire; † 23 football uniforms for kids. Dezember 1877 in London) war ein englischer Altertumsforscher und Schriftsteller.

Thomas Wright entstammte einer früher in Bradford in Yorkshire lebenden Quäkerfamilie. Er besuchte die Ludlow Grammar School und studierte am Trinity College in Cambridge, wo er 1834 seinen Abschluss machte und Beiträge für das Gentleman’s Magazine und andere Zeitschriften verfasste. 1835 kam er nach London, wo er sich fortan ganz der literarischen Tätigkeit widmete und sein Leben lang als Kultur- und Literaturhistoriker, als Kritiker, Archäologe und Übersetzer tätig war. Er gehörte zu den Gründern der British Archaeological Association, der Percy Society, der Camden Society und der Shakespeare Society. 1842 wurde er korrespondierendes Mitglied der Académie des Inscriptions et Belles-Lettres in Paris und war u. a. Fellow der Society of Antiquaries in London best meat pounder.

Wright, der hervorragende Kenntnisse der germanischen und romanischen Sprachen besaß und insbesondere Werke von Jakob Grimm studierte, veranstaltete eine große Anzahl sorgfältiger Ausgaben von Denkmälern der angelsächsischen, altenglischen und anglonormannischen Literatur. Auf Kosten der Percy Society gab er 1847–1851 die Canterbury Tales von Geoffrey Chaucer nach einer Originalhandschrift heraus. 1859 beaufsichtigte er die Ausgrabungen der alten Römerstadt Viroconium (heute Wroxeter) bei Shrewsbury, worüber er einen Bericht veröffentlichte. Er starb 1877 im Alter von 67 Jahren in Chelsea (London) und wurde auf dem Brompton Cemetery beigesetzt.

Indonesia–Myanmar relations

Indonesia–Myanmar relations are foreign bilateral relations between Indonesia and Myanmar Diplomatic relations were established on 27 December 1949. Indonesia has an embassy in Yangon, while Myanmar has an embassy in Jakarta.

Indonesia supported and welcomed Myanmar’s membership to the Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) in 1997. Indonesia also supports Myanmar’s democratization process. Indonesia has since been playing the role of a regional supervisor of democracy by constantly encouraging Naypitaw to reform its authoritarian system.

As the world’s most populous Muslim country, Indonesia watch the communal violence against Rohingya Muslim minority closely. Indonesia also exchange views with Bangladesh and United Nations Refugee Agency (UNHCR), to voiced their concern and addressing the Rohingya refugees problems in Myanmar phone holder when running. The UN agency expressed appreciation for Indonesia`s contribution to helping find solution to the Rohingya issue. Yudhoyono, the president of Indonesia, urge Myanmar’s leaders to address Buddhist-led violence against Muslims that he said could cause problems for Muslims elsewhere in the region. Indonesia encourages Myanmar to address the Rohingya issue wisely

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, appropriately and prevent tension and violence. Indonesia is ready to support Myanmar to reach those goals.

On May 22 and August 20, 2013 Indonesian Police anti-terror squad Detachment 88, caught terrorist sucpects and revealed an attempt by Indonesian Islamist militants to bomb the Myanmar Embassy in Jakarta. This failed terrorist plot was said to retaliate the killing of Rohingya Muslims in Myanmar.

In 2017, following a military persecution of the Rohingyas, protesters demonstrated in front of the Myanmar embassy in Jakarta and a molotov cocktail was thrown into the building.

The relations between ancient Indonesia and Myanmar dated back to 14th century, the Nagarakretagama Javanese manuscript dated from Majapahit period has mentioned Marutma, a state that today is identified as Martaban or Mottama, located in modern Southern Myanmar.

Burma has been a strong supporter of Indonesia’s struggle for independence. In 1947, Burma, then under transitional government, requested the Indian Government to hold Conference on Indonesian Affairs in New Delhi. On 23 March – 2 April 1947, India held Asian Relations Conference in New Delhi, India, in which Burma phone holder running, still under British colonial rule, showed its support by condemning Dutch military aggression. During Indonesia’s struggle for independence, Burma allowed Indonesia Dakota RI-001 „Seulawah“ aircraft, donated by Acehnese people, to land at the then called Rangoon’s Mingaladon Airport on 26 January 1949 and was rented by Union of Burma Airways.

Burma declared its independence from Britain on January 4, 1948. Subsequently the two countries officially established diplomatic relation on 27 December 1949. The establishment of diplomatic relation between the two countries was highlighted by the opening of „Indonesian House“ in Yangon, which was later upgraded into the Embassy of the Republic of Indonesia on April 1950. At that time, President Soekarno hailed Burma as „a comrade in struggling and fulfilling true independence“.

President Soeharto paid a visit to Myanmar on 26 November 1972, on 22–29 August 1974, and on 23–25 February 1997. On the other hand, General Ne Win paid a visit to Indonesia on 11–14 June 1973 and on 8–13 June 1974. General Ne Win also paid a personal visit to Indonesia on 23–25 September 1997 at the invitation of President Soeharto. Meanwhile, Senior General Than Shwe also paid a visit to Indonesia on 5–8 June 1995, November 1996, and on April 2005.

Other indication of the improvement of Indonesia–Myanmar relationship is the visit of three Indonesian Presidents to Myanmar: President Abdurrahman Wahid on 7 November 1999, President Megawati Soekarnoputri on 24 August 2001, and President Dr. Susilo Bambang Yudhoyono on 1–2 March 2006 and 23–24 April 2013. Myanmar Prime Minister General Thein Sein paid an official visit to Indonesia on 16–17 March 2009 and May 2011.

Indonesia’s exports to Myanmar include paper and paper products, palm oil, iron and steel, tobacco and rubber. Meanwhile, Indonesia’s imports from Myanmar include cornstarch, timber, nuts, soda, fish and vegetables. Myanmar indicated its desire to import fertilizer or cement and invited Indonesian investors to invest or open businesses in Myanmar. The total value of Indonesia-Myanmar trade as of June 2008 amounted to US$ 159 billion.

Indonesia also agreed to invest in Myanmar’s electrical power and construction sector. Indonesia’s largest cement producer, PT Semen Indonesia, agreed to invest US$200 million in a cement plant in Myanmar that will be built early in 2014. During his state visit in April 2013, President Yudhoyono vowed to increase economic cooperation in line with Myanmar’s reforms, and also promised to push Indonesia’s public and private firms to invest in Myanmar, and set a target trade volume of $1 billion for 2014. Both Indonesia and Myanmar are promoting the two countries‘ trade volume. The trade volume is estimated to reach up to $1 billion in 2016. Indonesia has offered to purchase 300,000 tons of rice from Myanmar.

James McCourt (TV host)

James McCourt is a British television presenter/host, celebrity interviewer, correspondent, certified life coach and royal expert.

James is a host, celebrity interviewer, correspondent, a certified life coach and a royal expert for Weekend Express and The Daily Share on HLN (TV channel), Extra on NBC and in 2018 appeared on Game Show Network’s Cover Story in the same capacity. He also writes for Life & Style (magazine), In Touch Weekly and Closer Weekly for Bauer Media Group on this subject.

James has appeared as one of the Los Angeles correspondents for Good Morning Britain, appearing for the first time in August 2015 and a showbiz correspondent for Talkradio since March 2016. In the UK he has hosted various The National Lottery Draws on BBC One as well as the EuroMillions draw on UKTV Gold running belt for phone. He reported for Travel Channel and hosted Studio Disney UK, Hot Wired, an educational programme for Channel 4 and Glory ball for Challenge.

James has appeared in the United States on TV Guide Network, hosting Diana: Memories of a Princess and featured regularly as their UK correspondent. He could also be seen on the new E! entertainment series „Sexiest….“, was the live voice of ‚1 vs deni meat tenderizer. 100′ via Xbox Live Primetime in the UK and Ireland during Season 1.

In his early career James worked for BBC Radio Sheffield and was lead singer of his own pop band – he still occasionally writes songs for musical theatre shows.

His younger brother is the television and radio presenter Richard McCourt, of Dick and Dom fame.

Manfred Zeuner

Manfred Zeuner (* 5. Mai 1938) ist ein ehemaliger Offizier der Deutschen Volkspolizei (VP) stainless steel insulated water bottle. Er war Generalmajor und von 1984 bis 1990 Chef der Transportpolizei (Trapo).

Zeuner erlernte den Beruf eines Lokomotivschlossers. Er wurde Mitglied der SED und 1956 Angehöriger der Deutschen Volkspolizei. Er kam zur Transportpolizei und besuchte 1958/59 die Transportpolizei-Schule shaver repair. Von 1959 bis 1961 war er Schichtleiter und von 1962 bis 1965 Ausbildungsoffizier im Trapo-Abschnitt Dresden. Von 1966 bis 1971 fungierte er als Revierleiter der Trapo Riesa und von 1974 bis 1979 als Leiter des Trapo-Abschnittes Dresden. 1979 begann er ein mehrjähriges Studium an der Akademie des Ministeriums für Innere Angelegenheiten der UdSSR. Anschließend wurde er 1981 als Oberst der VP Stellvertreter des Leiters der Hauptabteilung Transportpolizei des Ministeriums des Innern (MdI). 1982 mit der Führung beauftragt, wurde er 1984 Leiter der HA Transportpolizei (Nachfolger von Generalmajor Manfred Simon). Er war auch Mitglied des Redaktionsbeirates der Zeitschrift „Die Volkspolizei“.

Am 30. Juni 1986 wurde er vom Vorsitzenden des Nationalen Verteidigungsrates der DDR, Erich Honecker, zum Generalmajor ernannt. Unter seinem Kommando wurde 1990 die Personalstärke der Trapo von 6400 auf rund 2000 Mann herabgesetzt, 1700 Transportpolizisten vom Bundesgrenzschutz-Ost übernommen. Mit Auflösung der Trapo am 30. September 1990 schied er aus dem Polizeidienst.

Château de Rochefort (Amplepuis)

Géolocalisation sur la carte : Rhône

Géolocalisation sur la carte : France

Situé sur la commune d’Amplepuis dans le Rhône, le château de Rochefort date des XIVe et&nbsp shop football jerseys;XVIIe siècles ; Il est aujourd’hui la résidence de la famille de La Brosse. Il comprend le pavillon d’entrée (inscrit aux monuments historiques).

À 3 km, à mi-chemin du col du Pin Bouchain, se dresse la solide silhouette du château (XIVe et XVIIe siècles). Un pont-levis revêtu d’un grand portail en pierre de taille donne accès à la cour the best bottles. À chaque coin, une tour carrée couverte à la française. Le temps et les intempéries ont mis à mal le bâtiment que l’on ne visite pas, mais dont on peut voir l’extérieur sous divers aspects. 

Ancienne seigneurie ayant appartenu à Guichard de Sarron en 1460, à Claude de Rébé qui en 1557 fonda la première école au bourg d’Amplepuis, puis à Pierre d’Auxerre et aux de Pomey, 1789. Actuellement propriété de Varax.

Le château est inscrit au titre des monuments historiques en 2009 pour les éléments suivants : le château, son pavillon d’entrée, les deux terrasses du château, les douves et le pont qui relie le château au jardin régulier, les façades et toitures des communs, le sol de la cour du château, de la cour des communs et de la basse-cour, le jardin régulier et la garenne, les murs de clôture bpa free reusable water bottles.

Le château est la propriété d’une personne privée toothpaste dispenser price.

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